Что-­бы удалить пчел из медовых корпусов или магазинных надставок, берут древесноволокнистую плиту, вырезают ее по размеру корпуса и в нескольких местах сбрызгивают бензойным альдегидом (две чайные ложки). Плиту обрабо­танной стороной кладут на открытый корпус. Когда с верхне­го корпуса уйдут все пчелы, плиту снимают и накрывают ею следующий корпус, а освободившейся тележкой-подъемни­ком приподнимают над ульем; оставшихся пчел перегоня­ют дымом в нижний и перевозят в помещение для распеча­тывания рамок и откачки меда. На пасеке больших разме­ров одновременно используют две плиты и по очереди пере­носят их от улья к улью, забирая освободившиеся корпуса.

Далее »

Пчеловоды, работающие с тележками-подъемниками для внутрипасечных работ, погрузят ульи на транспортные средства с помощью разборного подъемника из труб. Он состоит из горизонтальной трубы 1, одним концом опирающейся на стойку 2, забитую в землю и закрепленную кронштейном к переднему борту автомашины, а вторым — на двуногую опору 3, отстоящую от заднего борта на расстоя­ние, достаточное для проезда тележки-подъемника. Узел крепления горизонтальной трубы 4 к опорам представляет собой металлическое кольцо, к которому приварены метал­лический стержень с одной стороны и бобышка с резьбой для упорного винта — с другой.

Далее »

Такая тележка включает раму, сваренную из двух про­дольных 1, одной поперечной 2 труб и сдвоенной трубчатой подъемной стойки 3, а также подвижную подъемную вил­ку, которую составляют сваренные аналогичным образом две продольные 4, поперечная 5 и вертикальная 6 трубы. К вертикальной трубе вилки приварены два одинаковых по длине отрезка труб, образующих муфту 7, свободно передвигающуюся по подъемной стойке. К муфте прикреплена лебедка 8, трос 9 которой перекинут через закрепленный в верхней часке подъемной стойки ролик10 и соединен с вер­тикальной трубой 6 подъемной вилки. Рама и подъемная вилка раздвижные. Далее »

Раму тележки с резьбовым подъемником, имеющим Н-образную форму, образуют одна поперечная трубчатая опора и четыре таких же продольных опоры 2, надетых на поперечную с помощью приваренных к ним втулок 3 и за­фиксированных шплинтами. На концах двух передних про­дольных труб рамы просверлены отверстия, в них вставле­ны и приварены оси, на которые установлены колеса 4; две другие продольные трубы рамы направлены в проти­воположную сторону, в них вставлены трубы меньшего диа­метра, оканчивающиеся приваренными втулками в кото­рые крепятся самоустанавливающиеся колеса 5.Посереди­не поперечной Далее »